AIR ALGERIE

[Pharma]

c'est vrai! khalifa au moin ils etaient ponctuell!

[dziri]

Ne parlons pas de la bouffe , un sandwich me suffirait , je parle des tarifs forts élevés , en comparaison à ceux d'autres compagnies, car AH est sous perfusion .

[Pharma]

oui c'est vrai! j'ai oublié ce point! les tarif!!!

[dziri]

Prohibitifs

[dyna]

Bon voyage pharma

n'oublis pas tu n'as pas le choix bentiii
khalifa me manque

[dziri]

Il se trouve à London

[mirindou]

boeing_777-200 air algerie-Khalifa air

et moumen ahreb bi drahem dans :

http://www.charliebravo.de/spott/030815 ... eddb_i.htm
ou en francais traduit dans http://fr.babelfish.yahoo.com/translate ... eddb_i.htm

Bonne nouvelle InchaAllah

Le secteur du transport aérien grand public devrait accueillir un nouvel acteur dès le deuxième semestre 2008. Tassili Airlines a décidé d'investir le segment parallèlement à sa vocation initiale de compagnie dédiée au transport des travailleurs du secteur des hydrocarbures.
La décision d'investir le segment du transport aérien grand public national et international avait été annoncée le 30 avril 2005 lors de la cérémonie de signature du contrat de rachat par Sonatrach des actions que détenait Air Algérie dans Tassili Airlines. L'élargissement des activités de Tassili Airlines s'est fait à la demande des pouvoirs publics afin de renforcer les capacités nationales en mettant les moyens matériels et l'expérience managériale de Sonatrach. S'exprimant durant la cérémonie du 30 avril 2005, le PDG de Sonatrach, M. Mohamed Meziane annonçait :" Nous allons par ailleurs, et ce conformément au rôle multiforme que nous voulons continuer à jouer au service du développement de divers segments d'activité de l'économie nationale, transformer Tassili Airlines en une compagnie régionale avec une dimension services publics dont les autorités se sont engagées à prendre en charge les sujétions qui en découlent. "
Cette étape est pratiquement achevée vu que les études annoncées en la circonstance sont achevées et le processus de renforcement de la flotte a déjà commencé avec le contrat remporté par l'avionneur canadien Bombardier en juin 2006. Bombardier doit livrer à partir de juillet 2007 à raison d'un avion par mois 4 Q 400, un avion de 74 places. Le dernier sera livré en octobre.
A l'occasion de la cérémonie d'ouverture des plis durant laquelle Bombardier a remporté le contrat, on apprendra de M. Ali Rezaïguia, le directeur exécutif finances de Sonatrach, que Tassili Airlines projette d'acquérir environ 41 avions pour un budget de 1 milliard de dollars dans trois types de modules : 35places, 70 places et 120 à 130 places. Par la même occasion on apprendra aussi du PDG de Sonatrach que la compagnie cible "une présence bénéfique sur le réseau domestique ainsi que sur des lignes internationales et également une activité très utile de travail aérien".
Avec Tassili Airlines, Sonatrach veut se doter des moyens de répondre à ses propres besoins et à ceux de l'industrie pétrolière algérienne en matière de transport des travailleurs pétroliers notamment le transport dans les régions de production au sud dupays. Les investissements importants faits dans le secteur ont propulsé la demande en quantité et ont rendu nécessaire une qualité de service aussi. Bombardier doit aussi livrer 4 avions de type Dash 8/200 (35 sièges) de juin à septembre2008.
Depuis la prise de contrôle par Sonatrach de Tassili Airlines au mois de mai 2005, le processus de relance de la compagnie a subi de grands changements.Les pouvoirs publics ont confié à Sonatrach la mission de mettre à profit son expérience dans le management et ses moyens financiers pour renforcer les capacités nationales de transport aérien. Si la priorité des priorités reste la relève, c'est-à-dire le transport des travailleurs des compagnies pétrolières et parapétrolières, la compagnie " nouvelle formule " va investir le transport aérien grand public.
En clair elle va renforcer les moyens nationaux et surtout devenir un concurrent pour Air Algérie même si on considère qu'il y a de la place pour tout le monde. En effet depuis la disparition des compagnies aériennes privées et surtout de Khalifa Airways, Air Algérie s'est retrouvée seule en véritable monopole pour le secteur du transport aérien national. Le problème se situe à deux niveaux, les capacités nationales ont baissé et la situation de monopole ne facilite pas l'amélioration du service par le procédé de la concurrence. Les grands projets de développement dans le pays sur les Hauts Plateaux et dans le Sud vont encore contribuer à faire augmenter la demande nationale au moment où Air Algérie n'arrive pas à répondre à la demande y compris pour les villes du Nord notamment pour les voyages d'affaires devenus un créneau important avec la relance économique.
Lundi 11 Juin 2007 ALWATAN

[Red Bull]

Weche men bonne nouvelle ? Opérateur public. Encore un autre.
La vraie bonne nouvelle c'est que le marché va s'ouvrir à la concurrence. Fini les emmerdes et tracasseries du monopole. Bye bye Air Couscous.

[Hallu_six_nation]

Air Algérie je pourrais vous en raconter des tonnes sur cette compagnie, ca fait bientot 5ans que je l'utilise chaque mois et les retards j'en connais 1 rayon. arriver a l'aeroport pour prendre le vol de 9h00 pour effectivement décoller a 9h00 mais 24h plus tard.
etre programmée sur le vol de 18h30 et partir en réalité a a 18h00!!
Air Algérie est unique, soit elle est en retard (pour ne pas dire tres en retard) soit elle est en avance, allez y comprendre
L'hotesse va surement te sourire si tu es jeune beau et surtout riche!!
La bouffe c'est pas terrible, mais surtout il vaut mieux ne pas voyager fi ramdane ..... A l'heure du adane chaque passager a droit a 2 dattes!!
Le plus intéressant c'est le palmares des pannes techniques!!
mes 2 préférés: 1 jour mon vol a été annulé parce qu'il y avait une fuite au toilette et un autre jour, on avons embarqué a l'heure mais on a du attendre plus d'une heure .... devinez ce que l'hotesse annonce??!!! ''Mesdames et messieurs, ce retard est du a une panne technique independante de notre volonté (encore heureux!!) nous allons bientot décoller mais il est impérativement demandé aux passagers de bien vouloir se retenir d'utiliser les toilettes car nous ne sommes pas arrivés a la vidanger!!!!!"
Quand je pense que je dois reprendre l'avion dans 2semaines

[Pharma]

walah rabi issabrek

[mirindou]

@ Hallu_six_nation : 2edi m3ak sachet

[dziri]

Les nouveaux harragas du ciel , sont les pilotes de AH.

[biman]

une seul solution le BOYCOTTE d air couscous, du momment que les algeriens paient le prix fort pourquoi air couscous se priveraient de cet manne des pigeons que nous sommes, mais seulement voila, les algeriens veulent leurs vacances au bled.
ne serait ce que boycotter pendant 2 années air couscous, après ils changeront d attitude et de tarifs.

[dziri]

La libre concurence du " ciel " pour les compagnies étrangères en Algérie , AH se trouvera a genoux,s'agissant des Algériens qui passent les vacances au bled c'est une autre question ,perso je ne prend plus AH depuis 5 ans au moins , à cause des tarifs évidemment.

[mirindou]

le plus grave dans cette compagnie est qu'elle peut faire des vols avec des avions presque vide, et aucun souci, aucun ne ce foute