Der Käfer

Faites nous juste l'économie des longs débats

Der Käfer

Messagepar xvingt » 05 Nov 2014, 22:32

Bonjour,
bon, c'est plutôt bonsoir à toutes & tous. lol
****
C'est en lisant ceci: (sur un autre forum)
"Le crédit à la consommation opérationnel après la signature de la loi de finances 2015"

Que j'ai pensé a la voiture du peuple
Le modèle VW 1200 (Type 1), baptisé Käfer en Allemagne,
Coccinelle en France, Beetle en Angleterre et aux USA.

Et,
pour mon plaisir sans hésiter, j'ai constitué un "dossier" que j'ai posté sur ce forum,
mais pourquoi n'en profiteriez vous pas à votre tour ?
chepa

son Histoire Chronologique

Les personnages qui créèrent la coccinelle : Hitler et Porsche.
La Coccinelle est née de l’idée d’Adolph Hitler qui voulait que les Allemands puissent circuler sur les nouvelles autoroutes qu’il venait de faire construire. Il souhaitait un véhicule solide, économique et rapide (près de 100 km/h pour l’époque) : la voiture du peuple. Et c’est le modèle proposé par un autre personnage célèbre qui fut retenu : Ferdinand Porsche.
***
Tout commence pendant les années 1930.
**
En 1932 le premier prototype est construit.
**

Les premiers prototypes sont appelés KdF-Wagens ( Kraft durch Freude ) = " la force par la joie ".
**
La firme Volkswagen fut créée en 1936, la voiture fut prête fin 1938.
***
Le projet tel que le voulait Hitler s’accompagnait d’une formule de financement révolutionnaire basée sur la constitution d’une épargne par achat de timbres dans les bureaux de l'organisation KdF.

A raison de 5 Marks par semaine (KdF-Wagen-Sparkarte)
ce qui promet une voiture au bout de quatre ans.

Image

A partir de 1939 est crée un livret d'épargne pour les enfants.
A raison de 5 Marks par mois
ce qui promet une voiture au bout de quinze ans.

***

Au début de la guerre en 1939.

L’usine est placée sous l’autorité de l’armée avec la production d’armes et de véhicules spécifiques. À cause de la guerre, la production de la type 1 est repoussée.

Les machines sont utilisées pour construire les véhicules pour l’armée mais la production de la type 1 n’est pas totalement arrêtée, les kommanderwagens qui "portent" la carrosserie du type 1 sont construits et très peu modifiés.
****



La plupart des véhicules construits sont utilisés par l’armée allemande, les trois véhicules Volkswagen utilisés sont :


Le Kübelwagen, (équivalent de la "jeep" américaine)

Image


le Schwimmwagen (une voiture amphibie),

Image


et le Kommanderwagen qui prend la carrosserie de la kdf-wagen.

Image


:bos:

J'espère que vous avez apprécié,
ce ne fut pas trop difficile, pour l'histoire je maitrise quelque peu.
Mais, ce fut long,
pour chercher les photos adéquates et réaliser une mise en page correcte. (par sélection des meilleurs morceaux afin d'effectuer un résumé compréhensible)

:idea: :mrgreen:

A vous.
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